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▲▼ Co-Pilot 會利用車輛上的感測器，在死角出現車輛時，也會即時提醒駕駛。（圖／記者莊友直攝）

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針對行車助理 Co-Pilot 部分，藉由基於單核心處理器之 Tegra Parker 的 Drive PX2 車載平台，搭配攝影機等感測器，就能讓自駕車 BB8 感應周遭來車，進而安全的做出自動轉彎、切換車道等行動外，也會以一個副駕助理的角度，提醒駕駛在各個死角出現的摩托車、腳踏車，以防止行車意外。

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另外， Co-Pilot 不僅可偵測外在環境，也能靠車內的攝影機，藉由臉部、頭部指向、眼睛閃爍，以及嘴唇感測等方式，讓駕駛者在疲累的時候作出處置外，駕駛者也能藉由語音方式，遙控自駕車的行車路線，或許未來擁有動漫《閃電霹靂車》的阿斯拉，在也不是夢想了。

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記者莊友直／美國拉斯維加斯報導

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除了揭露 BB8 自駕車與 Co-Pilot 行車助理外，NVIDIA 也宣布更多合作廠商，在地圖資源

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部分除了美國 TomTom、中國百度外，也與日本廠商 ZENRIN，以及專攻車用的圖資廠商 HERE。

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▼NVIDIA 共同創辦人兼執行長黃仁勳。（圖／記者莊友直攝）

另外，

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也將與 ZF、BOSCH 等不同廠商合作外，也無預警宣布將和 Audi 攜手推出專屬的自駕車，外型設計與概念車款頗為相似，預計 2020 年會正式上路。

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NVIDIA 於 CES 2017 的主題演講中，除了 GeForce Now 雲端遊戲服務，以及揮軍智慧家庭的 Shield 4K 電視盒後，近年的自動駕駛議題當然也放在壓軸，會中 CEO 黃仁勳也從去年登場的新自動駕駛處理器 XAVIER 作簡單介紹外，也正式揭露了自駕車 BB8、行車助理 Co-Pilot 以及更多合作夥伴。

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